Nachhaltigkeitsherausforderung und damit verbundene SDGs
Mobilität ist zentral für uns alle. Etwas mehr als eine Stunde verbringen die Menschen im Durchschnitt weltweit mit dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder zur Universität.
Dafür stehen verschiedene Fortbewegungsmittel zur Verfügung, wie das Fahrrad, das Auto oder öffentliche Verkehrsmittel wie Bus und Bahn. Wenn es um die Wahl der Fortbewegungsmittel geht, ist das Auto immer noch die erste Wahl, gefolgt von den öffentlichen Verkehrsmitteln.
In den Städten übt die wachsende Bevölkerung immer mehr Druck auf die öffentlichen Verkehrsnetze aus und stellt sie vor verschiedene Herausforderungen:
- Zugänglichkeit des öffentlichen Verkehrs; in Bezug auf die Kosten für die Bevölkerung, die geografische Erreichbarkeit und die Planung der verschiedenen Verkehrsoptionen.
- Beitrag zu den Treibhausgasemissionen; da der Mobilitätssektor nach wie vor in hohem Masse auf fossile Brennstoffe angewiesen ist und eine wichtige Triebkraft des Klimawandels darstellt. Der weltweite Verkehr ist für fast 16 % der gesamten Treibhausgasemissionen verantwortlich, wovon etwa 12 % auf den Strassenverkehr entfallen.
- Verkehrsbedingte Luftverschmutzung; die sich in vielen Grossstädten zu einem grossen Problem für die öffentliche Gesundheit entwickelt.
Die wichtigsten Themen im Bereich der Mobilität Sind heute Umweltschutz und Barrierefreiheit. Lösungen werden gesucht, welche Emissionen und Verschmutzungen reduzieren und keine Bevölkerungsgruppen diskriminieren, aber trotzdem die Bedürfnisse einer wachsenden Bevölkerung berücksichtigen.
Lösungsansätze und ihr Beitrag zur Erreichung der SDGs
In der Stadt ist der öffentliche Verkehr für die Mobilität von grundlegender Bedeutung, denn die meisten Menschen sind auf ihn angewiesen für den Transport von A nach B.
Glücklicherweise geben uns die vorhandenen Technologien die Möglichkeit, den umweltfreundlichen und barrierefreien Verkehr weiter auszubauen. Unternehmen, die im Bereich #ÖffentlicheVerkehrsmittel tätig sind, bieten Lösungen zur Verringerung der Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor an, z. B. mit dem Bau von öffentlicher Infrastruktur, dem Angebot von Bus- und Bahnverbindungen oder alternativer öffentlicher Verkehrsmittel, die mit erneuerbaren Energien betrieben werden.
Die technologischen Fortschritte von heute tragen zu den Zielen des SDG 7 bei: die Energieeffizienz durch erneuerbare Energien, unterstützt städtische Gebiete ein Verkehrsnetz mit einem "[...] sicheren, erschwinglichen, zugänglichen und nachhaltigen Verkehrssystem [...]" auszubauen. Die Integration von "Massnahmen zur Abschwächung des Klimawandels in nationale Politiken, Strategien und Planungen" (SDG 13.2) wird dazu führen, dass #ÖffentlicheVerkehrsmittel, vermehrt mit erneuerbaren Energien betrieben werden.
Primär verwandte SDG-Unterziele: 10.2, 7.1, 7.3, 11.2 , 13.2
Investitionslogik und Wachstumspotenzial
Mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung lebt heute in städtischen Gebieten. Bis 2050 werden fast sieben von zehn Menschen auf der Welt Stadtbewohner sein. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend mit der wachsenden Bevölkerung fortsetzen wird. Diese Entwicklung treibt den weltweiten Ausbau von Nahverkehrsnetzen an - schneller als je zuvor: Die Geschwindigkeit und das Ausmass der Urbanisierung werden den Bedarf an gut vernetzten Verkehrssystemen in den Städten und den umliegenden Regionen beschleunigen und damit auch die Nachfrage nach nachhaltigeren, sauberen und energieeffizienten Verkehrslösungen.
Investitionen in #ÖffentlicheVerkehrsmittel helfen diese Nachfrage zu bewältigen und den machen Sektor zu einer zukunftsfähigen Anlagelösung.
